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临海重力式货架

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临海重力式货架

  • 所属分类:临海重力式货架

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  • 发布日期:2019/04/02
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  • 详细介绍

重力式货架又叫自重力货架,属于重型货架,是由托盘式货架演变而来的,适用于少品种大批量同类货物的存储,空间利用率极高,重力式货架深度及层数可按需要而定。

工作原理

重力式货架又叫辊道式货架,属于仓储货架中的托盘类存储货架。重力式货架是横梁式货架衍生品之一,货架结构与横梁式货架相似,只是在横梁上安上滚筒式轨道,轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口,利用自重,托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。重力式货架属于先进先出的存储方式。    


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货架特点

1、货物由高的一端存入,滑至低端,从低端取出。货物滑动过程中,滑道上设置有阻尼器,控制货物滑行速度保持在安全范围内。滑道出货一端设置有分离器,搬运机械可顺利取出第一板位置的货物。 

2、货物遵循先进先出顺序。货架具有存储密度高,且具有柔性配合功能。

3、适用于以托盘为载体的存储作业,货物堆栈整齐,为大件重物的存储提供了较好的解决方案,仓储空间利用率在75%以上,而且只需要一个进出货通道; 

4、重力式货架非常环保,全部采用无动力形式,无能耗,噪音低,安全可靠,可满负荷运作。 

在货架的组与组之间没有作业通道,从而增加了60%的空间利用率,提高了仓储的容积率;托盘操作遵循先进先出的原则;自动储存回转;储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量,由于是自重力使货物滑动,而且没有操作通道,所以减少了运输路线和叉车的数量 


注意事项

货架总深度(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下"死角"会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。此类货架不宜过高,一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,否则其可靠性和可操作性会降低。


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