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现在货架行业中的大部分货架都是由专业的厂家所设计出来的,材质一般以金属材质为多,按照所设计出来的货架的标准,每个货架在规定的材料内都是有其自身最大的承载能力的。
仓储安全最重要的一方面就是保证货架的层承载和整体承载在安全的承载范围内,现在市面上的货架按照承载量的不同,可以分为轻型货架,中型货架和重型货架。轻型货架的承载力最低,一般可以存放些质量比较轻的物品,而中重型货架的承载力就比较高了,并且在现代的企业仓储中,中,重型货架的占比要远远高于轻型货架。
那么货架生产厂家如何来测算出货架的最大载重量呢?了解这一点对企业的仓储有很大的帮助,避免对货架空间的浪费,也防止多摆放的货物过重,超过货架本身承载能力,造成货架受损,危及货品安全。
我们以重型货架为例,重型货架在生产材料上基本都是采用硬度和韧性要求都比较高的钢材,采用Q235型钢材的居多。但是虽然这类材料很好,但是我们必须要知道货架的承载力所要求的不仅仅是所能承受的货品的重量还包括货架自身的重量,所以在进行货架的承载能力测算时也要将自身的重量核算在内,这样算出来的数据才是货架的最大承载能力。
另外货架零部件的连接方式也会影响到货架载重数据的测算,常见的部件连接方式有抱焊式、卡扣式、螺栓紧固等,连接部位是货架的一个比较关紧的部位了,所采用的的连接方式也会影响货架的承载能力,说以在测算的时候要根据连接部位的连接类型进行一些材料和结构力学分析。
货架的结构也是至关重要的,设计的不合理,也是会影响货架的载重量的,货架结构的几何构造原理及力学分析是设计货架的前提 货架结构的几何构造需要满足最基本的三角形规律,并且实际结构在承载情况下的力学计算比较复杂,在一般性的设计中也可以参照下国家对钢结构的规范标准《钢货架结构设计规范CECS23:90》进行测算。